2月28日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部部長李小鵬介紹了我國加快建設交通強國的有關情況。

穩(wěn)步推進重點工程建設

李小鵬首先介紹了2021年交通強國建設“成績單”：完成交通固定資產(chǎn)投資約3.6萬億元，同比增長約4%；川藏鐵路及配套公路等一大批重大工程有序推進，鐵路新開通線路超4000公里，高鐵營業(yè)總里程超4萬公里；新增高速公路超8000公里，高速公路通車總里程超16.8萬公里；新增及改善高等級航道約1000公里，高等級航道總里程達1.62萬公里。

李小鵬表示，今年交通運輸部將扎實推進加快建設交通強國各項工作，“全年預計將新增鐵路新線3300公里以上，新改擴建高速公路8000公里以上，新增及改善高等級航道700公里以上，新增頒證民用運輸機場8個。”

“今年，交通運輸部將把重點工程建設作為擴大交通有效投資的重要抓手，圍繞‘6軸7廊8通道’加強戰(zhàn)略骨干通道建設，精準補齊國家綜合立體交通網(wǎng)短板。”交通運輸部副部長戴東昌介紹。

加快構建國際物流供應鏈體系

2021年，完成港口貨物吞吐量155.5億噸，據(jù)初步統(tǒng)計，同比增長6.8%；完成港口外貿(mào)貨物吞吐量47億噸、同比增長4.5%，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量1.6億標箱、同比增長7.5%；開行中歐班列1.5萬列、發(fā)送146萬標箱，同比分別增長22%、29%；開行國際貨運航班20萬班，同比增長22%；完成國際航線貨郵量266.7萬噸、國際及港澳臺快遞21億件，同比分別增長19.5%、14.6%。

李小鵬表示，下一步，交通運輸部將從強化重點物資保通保暢保運、深化運輸結構調整、促進物流降本提質增效、提升物流企業(yè)競爭力、提升國際物流服務能力等方面入手，加快構建開放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應鏈體系。

當前，交通運輸服務行業(yè)運營仍面臨一些困難。前不久，《關于促進服務業(yè)領域困難行業(yè)恢復發(fā)展的若干政策》發(fā)布，在普惠性措施之外還針對交通運輸?shù)刃袠I(yè)提出多項精準扶持政策。

“一是通過減免公共交通運輸服務增值稅等舉措減輕企業(yè)負擔；二是繼續(xù)對新能源公交車給予購置補貼，為企業(yè)恢復發(fā)展、轉型升級提供資金支持；三是引導金融機構創(chuàng)新貸款產(chǎn)品，對承擔疫情防控和應急運輸任務較重的交通運輸企業(yè)加強融資支持；四是實施精準疫情防控舉措。”戴東昌介紹。

全力保障群眾安全便捷出行

“過去一年，我們全力保障群眾安全便捷出行，服務水平不斷提升。”李小鵬介紹。

服務保障群眾出行。去年全年，完成營業(yè)性客運量83億人次，同比下降14.1%；全國36個中心城市完成公共交通客運量529.5億人次，同比增長19.9%。此外，去年全國高速公路平均日車流量約為3200萬輛，比2020年增長了6.3%。

保障重點物資運輸。加強運輸指揮調度，充分挖掘集疏運潛力，全力做好糧食、煤炭、天然氣等重要物資的運輸保障。保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”暢通，確保防疫物資運輸安全高效。

更好服務農(nóng)民群眾。去年全年，完成脫貧地區(qū)公路投資超過8000億元，推動交通建設項目更多向“進村入戶”傾斜，推動“四好農(nóng)村路”高質量發(fā)展，全年新改建農(nóng)村公路超過16萬公里，實施農(nóng)村公路修復性養(yǎng)護工程19.1萬公里。持續(xù)開行“慢火車”，暢通脫貧地區(qū)水運通道。持續(xù)推進“快遞進村”工程，推進農(nóng)村“客貨郵”融合發(fā)展。

確保更加安全出行。去年，鐵路未發(fā)生重大及以上事故，全國鐵路沿線安全環(huán)境所有隱患治理和重點任務均已完成既定目標。公路水路安全生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)“雙下降”，改造危舊橋梁10525座，推進實施公路安防工程8.1萬公里。民用運輸航空持續(xù)安全飛行時間突破1億小時。

李小鵬表示，下一步將持續(xù)推進道路客運電子客票服務、交通一卡通互聯(lián)互通、便利老年人出行、高速公路充電樁建設等便民舉措。